Destino estratégico | Patagonia Argentina
El Puerto de Comodoro Rivadavia opera las 24hs de los 365 días del año, bajo estándares de calidad ISO 9001 y cumpliendo las normas de PBIP (ISPS). Ofrecemos un muelle pesquero de 192 metros de largo, un muelle de ultramar de 288 metros de atraque con -10 metros de calado y un sitio exclusivo para Prefectura Naval Argentina.
Disponemos de servicios de pilotaje, remolque, amarre, estiba y operadores logísticos habilitados. Además, contamos con energía eléctrica, alumbrado, red de agua, sistema contra incendios y gestión de residuos según normas MARPOL.
El puerto ofrece amplias superficies para el acopio de cargas, incluyendo una plazoleta fiscal de 11,000 m² para 120 contenedores reefers, una plazoleta de removidos de 7,000 m² y 12,000 m² en la restinga sur para proyectos y futuros depósitos. Además, cuenta con 15,000 m² en áreas de depósito en zona franca. También están presentes los organismos nacionales necesarios para la importación y exportación: Aduana, Senasa, Armada Argentina, Migraciones y Pesca Nación.
El puerto gestiona una variedad de productos y se sitúa en un corredor estratégico
que apoya la actividad industrial de la cuenca petrolera del Golfo San Jorge
La puesta en marcha del Astillero, la conformación de la Cámara de Servicios Portuarios y la posibilidad de incorporar nuevas cargas de exportación abren una nueva etapa para el crecimiento de la terminal comodorense y la generación de empleo local. El Puerto de Comodoro Rivadavia fue sede de la primera
El Puerto de Comodoro Rivadavia continúa dando pasos firmes hacia su consolidación como nodo estratégico de la región, con avances significativos en una de las obras más relevantes para su crecimiento: el astillero. En este marco, el gobernador de la provincia del Chubut, Ignacio Torres, visitó las instalaciones portuarias acompañado
En el marco del encuentro “Construyendo Futuros Sostenibles”, realizado en Comodoro Conocimiento junto a Sistema B Argentina, se abrió un espacio de reflexión clave sobre el futuro productivo de Comodoro Rivadavia y el rol que el Puerto está llamado a desempeñar en esta nueva etapa. La jornada reunió a representantes
En el año 1927, se inició la construcción de este puerto crucial, con obras divididas en diversas etapas que marcarían su evolución a través del tiempo.
En 1992, se dio la bienvenida a los molinos del Parque Eólico Antonio Morán, el primero en Latinoamérica, además de descargar equipos para otros importantes parques eólicos en la región.
En 1996, se realizó la inauguración de los muelles pesqueros y de ultramar del puerto, en el año 2017 se concluyo la ampliacion capacitado asi al puerto a recibir embarcaciones de gran tamaño.
En junio de 2024, se llevó a cabo un significativo dragado de mantenimiento, con el objetivo de restaurar el diseño original del puerto y optimizar su capacidad operativa para buques grandes.